石家庄粉末锻造工艺在各个工业领域都具有重大的推广意义

上世纪末，国外成功开发的一种新的金属塑性成形工艺——粉末锻造，先后锻造了汽车差速器行星齿轮和连杆锻件，建成了第壹条粉末锻造生产线。它是将传统粉末冶金工艺与精密锻造有机结合而开发的一种具有竞争力的非切削金属加工方法。以金属粉末为原料，在保护气氛中预成形压制、加热烧结后作为锻坯，在压力机上一次锻造成形，实现无飞边精密模锻，得到与普通模锻密度相同、形状复杂的精密锻件。

它不仅具有粉末冶金成形性能好的优点，而且在改变金属材料的组织和性能方面发挥了锻造变形的作用，在粉末冶金生产和锻造技术上取得了新的突破。它是一门边缘专业学科，特别适用于高强度、复杂形状结构件的批量生产。因此，它在各个工业领域都具有重大的推广意义。

石家庄粉末锻造工艺流程　　

一般的粉末锻造工艺是以与制造普通烧结零件相同的方式形成具有适当配方和混合物的粉末，并将其制成低密度预制件，在烧结后用作热锻的锻造坯料。当预制件含有润滑剂时，应在烧结前加入润滑剂除去过程。如果在烧结后冷却，则须在锻造前重新加热。锻造后热处理前通常需要一些程度的机加工。在整个过程中，除短期锻造外，所有加热均在防氧化保护气氛中进行。

与模锻相比，粉末锻造具有以下优点：

① 材料利用率高，达到90%以上。模锻的材料利用率只有50%左右。

② 高机械性能。该材料均匀且非各向异性，具有高强度、塑性和冲击韧性。

③ 锻件具有高精度和光滑的表面，可以实现较少和无切割。

④ 高生产力。每小时产量可达500～1000件。

⑤ 锻造压力低。例如，对于130个汽车差速器行星齿轮，坯料锻造需要2500～3000 kn的压力，而粉末锻造只需要800 kn的压力。

⑥ 它可以加工热塑性较差的材料。例如，难以变形的高温铸造合金可用于通过粉末锻造锻造复杂形状的零件。

粉末锻造工艺制造的零件包括差速器、柴油机连杆、链轮、衬套等。