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目前，粉末冶金零件在汽车和摩托车中的比例日益增加，其中粉末冶金齿轮应用广泛。无论是从重量还是零件数量上，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远大于粉末冶金零件在其他领域的比例。因此，从汽车和摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的增加可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于快速发展的位置。根据零件的特点，齿轮属于结构件，结构件在整个铁基零件中的重量远远大于其他类型的粉末冶金零件。
当采用粉末冶金技术加工结构复杂的齿轮时，在加工过程中应更加注意。在这种情况下，需要根据工件的不同性能要求适当地选择材料，以确保处理的齿轮可以获得更高的强度。当粉末冶金材料毛坯用于齿轮加工时，其强度可提高百分之十左右。此外，齿轮粉末冶金生产的精度与材料的膨胀系数和模具的精度有关。因此，直径50以内齿轮的国产模具大约是八分之一，进口模具七分略好一些。在这种情况下，如果是斜齿轮，档次会更高。用粉末冶金制造齿轮的优点是可以大批量生产，均匀性好。普通粉末冶金齿轮产品一般可以承受相当于14NM的扭矩，对于温压件可以达到20NM。设计时，如果整套齿轮采用专业粉末冶金设计，在允许修改的情况下，其质量可降低30%左右。
