榆林专业汽车粉末冶金齿轮生产厂家

作为粉末冶金零件制造商，压制金属为多种行业的多种应用提供了多种粉末和烧结金属齿轮。烧结金属齿轮的制造对于常规制造商可能提出许多挑战。专业汽车粉末冶金齿轮齿轮的几何形状本质上很复杂，通常需要耗时的二次加工过程，从而增加了底部石灰的成本。在这个领域，粉末冶金技术出类拔萃。通过使用精密工具，高吨位压实压力和烧结，可以使用榆林汽车粉末冶金齿轮方法将齿轮制造成接近形状，几乎不需要或不需要机械加工，并且可以在循环时间内进行制造比加工快得多。在齿轮制造中使用PM的好处，利用PM进行齿轮制造可带来许多好处，包括公差小，运行安静的PM齿轮以及大批量生产的能力。

它必须足够坚固，以抵抗喷射过程中的机械力以及烧结过程中的机械作用。通常，如果零件可以承受顶出过程，则其强度足以用于后续处理。榆林汽车粉末冶金齿轮零件的属性在很大程度上取决于零件的密度。零件的密度取决于所使用的压力以及粉末的特性。在压实过程中，粉末会发生移动，专业汽车粉末冶金齿轮会重新排列以填充可用空间。粉末会发生变形，以及粉末颗粒破裂或碎裂。粉末和合金的类型决定了发生机理。脆性或陶瓷粉末易于破裂；元素粉末（铁，镍和铜）将易于变形。

汽车粉末冶金齿轮生产厂家因为使用粉末冶金这一项工艺制造产品要用到的材料就是粉末，榆林汽车粉末冶金齿轮所以粉末的一些性质和质量对产品的影响是非常的大的。而这些粉末的性能在一定程度上也受到了粉末中那些颗粒的粒度和颗粒的形状的影响。对于这些粉末颗粒来说，它们在很大程度上能够影响所烧制出来的产品的形状和它们最终的使用的性能。因为对于一些粉末来说，它的颗粒越小，活性相对而言就会越大，这样的话制造出来的产品就比较好。而且在粉末冶金中，所用到的粉末的颗粒的形状对所形成的产品影响也非常的大。这些粉末是什么样的形状主要还是取决于在制造这些粉末的时候使用了什么样的方法。如果说当初使用的是电解的方法的话，那么所制造出来的粉末它的颗粒跟树枝的形状有一些像。所以相同的道理，用不同的方法能够得到的粉末形状有很大的不一样的

榆林汽车粉末冶金齿轮的性能：硬质合金的硬度高，室温下达到 86 ～ 93HRA ，耐磨性好，切削速度比高 速工具钢高 4 ～ 7 倍，刀具寿命高 5 ～ 80 倍，可切削 50HRC 左右的硬质材料； 抗弯强度高，达 6000MPa ，但抗弯强度较低，约为高速工具钢的 1/3 ～ 1/2 ， 韧性差，约为淬火钢的 30% ～ 50% ；耐蚀性和抗氧化性良好；线膨胀系数小， 但导热性差。专业汽车粉末冶金齿轮的应用：硬质合金主要用于制造高速切削或加工高硬度材料的切削刀具，如车 刀、铣刀等；也用作模具材料 ( 如冷拉模、冷冲模、冷挤模等 ) 及量具和耐磨 材料。根据 GB2075 — 87 规定，切削加工用硬质合金按切削排出形式和加工 对象范围不同，分为 P 、 M 、 K 三个类别，同时又依据加工材质和加工条件不 同， 按用途进行分组， 在类别后面加一组数字组成代号。 如 P01 、 P10 、 P20„„， 每一类别中，数字越大，韧性越好，耐磨性越低。

我们有金属齿轮（粉末冶金齿轮和五金加工齿轮）。每种齿轮材料都有其自身的优缺点。现在我们谈论的是齿轮电动机的粉末冶金齿轮 。一，榆林汽车粉末冶金齿轮的优点：成本低，生产效率高，一次成型，成型后无需重新加工齿轮。由于P / M的加工特性，它可以制成含油零件，形成无润滑零件，属于边界润滑状态。齿轮成型过程中没有浪费，这对于利用钢铁资源是好的。二、专业汽车粉末冶金齿轮齿轮的缺点：齿轮齿的抗弯强度和抗剪强度不如传统机加工齿轮好。P / M齿轮的齿接触强度也很低，因此无法传递大扭矩。尽管可以制成含油齿轮齿，但油润滑的时间限制相对较短。为了确保正常使用，应考虑外部润滑，并且油浴润滑非常好。