朔州专业不锈钢粉末冶金异形件厂家

当使用粉末金属材料来保持齿轮的可制造性和有效性时，尺寸也受到限制。通常，以中小批量生产粉状金属齿轮也不经济。专业不锈钢粉末冶金异形件的机械加工：不锈钢粉末冶金异形件厂家已经说过，减少了对粉末金属零件进行机加工的需求。但是，当然，在某些情况下，需要对粉末冶金齿轮进行额外的加工。例如，某些关键应用中使用的齿轮要求粉末冶金工艺无法达到的高精度。通过粉末冶金生产部件与通过传统方法生产部件相比有许多潜在的优势。

朔州不锈钢粉末冶金异形件精度取取决于材料膨胀系数和模具精度，一般直径50以内齿轮国产模具约8-9级，模具7-8级，如果斜齿轮再高一个等级。粉末冶金齿轮可以批量生产，一致性好。如果采用粉末冶金毛坯加工齿轮，强度会高百分之十左右。不锈钢粉末冶金异形件厂家普通的FN0205粉末冶金齿轮（密度6.8-7.0）可以承载扭矩（指堵转）可以达到14NM，温压零件可以达到20NM，如果温压FD0405可以达到25左右，在全套齿轮采用粉末冶金设计允许修形的情况下，轻度还可以增加百分之三十到百分之四十。

朔州不锈钢粉末冶金异形件出现砂眼，其主要表现在该位置物料空缺，原因多种，一种是压制过程出现搭桥留孔，一般情况下，如果出现该种情况，会规律性出现，平均概率；另一种是物质烧损造成孔洞，这是常见情况，原因为添加的硬质酸锌等易烧损、挥发物出现团聚而没筛分掉，或者是添加铜等扩散金属团聚压制后烧结扩散造成，或者是所用粉末杂质造成，由于一般不锈钢粉末冶金异形件厂家在破碎线上采用布袋或编织袋密封下料管，管控不严造成其进入破碎线，粉碎后筛分或磁选没有去掉混在粉末中，在烧结中就会出现产品孔洞，或者是粉末磁选不彻底，海绵铁夹杂的非焦末、砂粒等颗粒物在粉末成品磁选中没有磁选掉，则烧结后产品加工，其沙粒与铁的不粘连出现孔洞；

传统的压机和烧结机技术生产这些零件的生产成本低。但是，相应的机械性能不足。粉末锻造毛坯然后进行机加工将提供所需的机械性能，但成本高昂。据推测，朔州不锈钢粉末冶金异形件技术可实现芯密度> 7.4 g / cm。具有致密表面的材料将满足该应用的机械性能要求，但在经济上具有竞争。为了满足这些斜齿轮的各种机械要求，该技术可实现高铁心密度而无需预热粉末。该方法的优点是在制造高密度专业不锈钢粉末冶金异形件零件时具有更大的灵活性。可以证明，该工艺可以生产出烧结密度接近7.4 g / cm的斜齿轮。压实和烧结后，利用其专有的表面致密化技术来致密齿轮的高应力区域。这项技术与适当的热处理微结构的实现相结合，可以生产出接近锻钢齿轮钢性能的齿轮。

不锈钢粉末冶金异形件厂家在汽车行业是粉末冶金制品主要的市场，也是发展最快的市场。从世界主要汽车制造商的数据分析：美国汽车公司生产的汽车平均每辆使用20kg左右的粉末冶金零件；日本汽车公司生产的汽车平均每辆使用15kg 左右的粉末冶金零件；而我国汽车平均使用粉末冶金零件才4～6kg，由此可见朔州不锈钢粉末冶金异形件行业大有可为。汽车行业从世界范围来看是粉末冶金应用主要的行业，许多发动机、底盘、减震器、动力传动装臵、转向装臵、电器装臵等部件是由粉末冶金制造的。目前全世界约70%的钢铁粉末最终用于汽车行业。但是中国的粉末冶金汽车零部件起步较晚，目前比例还不足50%，潜力巨大。粉末冶金齿轮厂家数量多，规模小，行业集中度较低，与国外粉末冶金汽车零部件企业相比，国内缺少大型的综合竞争力强的企业集团，在国际市场上缺乏竞争优势。