固原精密粉末冶金齿轮成型的目的是制得一定形状和尺寸的压坯,并使其具有一定的密度和强度。成型的方法基本上分为加压成型和无压成型。加压成型中应用多的是模压成型。产品的后序处理。精密粉末冶金齿轮厂家烧结后的处理,可以根据产品要求的不同,采取多种方式。如精整、浸油、机加工、热处理及电镀。此外,近年来一些新工艺如轧制、锻造也应用于粉末冶金合金齿轮材料烧结后的加工,取得较理想的效果。原料粉末的制备。现有的制粉方法大体可分为两类:机械法和物理化学法。而机械法可分为:机械粉碎及雾化法;物理化学法又分为:电化腐蚀法、还原法、化合法、还原-化合法、气相沉积法、液相沉积法以及电解法。其中应用为广泛的是还原法、雾化法和电解法。坯块的烧结。烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。成型后的压坯通过烧结使其得到所要求的终物理机械性能。烧结又分为单元系烧结和多元系烧结。对于单元系和多元系的固相烧结,烧结温度比所用的金属及合金的熔点低;对于多元系的液相烧结,烧结温度一般比其中难熔成分的熔点低,而高于易熔成分的熔点。除普通烧结外,还有松装烧结、熔浸法、热压法等特殊的烧结工艺。
可根据零件的运用功用,制造适宜的材料成分。关于出产零件新品种,固原精密粉末冶金齿轮的投资远低于其他出产方法。粉末冶金制造零件时材料的利用率高,即节材,能耗低,即节能。粉末冶金零件不发生任何需求处理的有毒物质,有利于环境保护。精密粉末冶金齿轮厂家出产批量越大,出产成本越低,非常适合于汽摩职业的大批量出产。用粉末冶金法制造机械结构零件时,径向可到达的尺度公差精度和表面粗糙度仅次于磨削加工。可采用组合烧结、打针成形等方法,制造出用任何切削加工方法都制造不出来的形状复杂的零件,能满足汽摩职业产品型号不断更新的需求。
大多数压制机中可使用的粉末量将齿轮的齿面宽度限制在3英寸以下。此外,粉末与模具之间的摩擦损耗会导致沿齿面宽度的密度降低,而在中部密度较低点。面宽越大,密度下降幅度越大。这些密度差异会在烧结和热处理过程中引起尺寸变化。较大的密度变化会导致变形,特别是对于较大的齿轮。精密粉末冶金齿轮厂家正在粉末生产商和工艺设备供应商的帮助下,开发出改善固原精密粉末冶金齿轮齿轮尺寸控制和机械性能的方法。
P / M齿轮的精度较低,精确尺寸无法控制,因此传动稳定性较差。齿轮齿的表面粗糙度也相对较大,这将在变速器中产生噪声。固原精密粉末冶金齿轮中的孔隙度:零件的正确孔隙率实际上取决于零件的使用方式。孔隙率是基于应用程序的,而不是一种可以满足所有需求的属性。当您需要高强度零件时,孔隙率可能是您的敌人,但是在许多应用中,专业精密粉末冶金齿轮可以使您精确控制孔隙率。什么时候需要高孔隙率?在设计和工程中,我们倾向于将孔隙率谈论成一件坏事,但是我们可以用粉末金属控制孔隙率的事实实际上是一个加分。具有高孔隙率的情况下,您可以创建称为多孔过滤器的东西,该过滤器可以控制要从正在过滤的流体中除去的颗粒的大小。
固原精密粉末冶金齿轮通常可以根据不同的性能要求选用不同的齿轮材料来使用。当结构尺寸要求紧凑,耐磨性高时,要采用合金钢。对于受冲击载荷时,轮齿容易折断应选用韧性较好的材料,可选用低碳钢渗碳淬火。精密粉末冶金齿轮厂家对于高速闭式传动,齿面易点蚀,应选用齿面硬度较好的材料,可选用中碳钢表面淬火。对于低速中载,轮齿折断,点蚀,磨损均可发生时,应选取机械强度,齿面硬度等综合机械性能好的材料,可选中碳钢调质精切。
专业精密粉末冶金齿轮由于孔隙的存在,在传热速度方面要低于致密材料,因此在淬火时,淬透性相对较差。另外淬火时,粉末材料的烧结密度和材料的导热性是成正比关系的;粉末冶金材料因为烧结工艺与致密材料的差异,内部组织均匀性要优于致密材料,但存在较小的微观区域的不均匀性,所以,完全奥氏体化时间比相应锻件长50%,在添加合金元素时,完全奥氏体化温度会更高、时间会更长。固原精密粉末冶金齿轮的热处理中,为了提高淬透性,通常加入一些合金元素如:镍、钼、锰、铬、钒等,它们的作用跟在致密材料中的作用机理相同,可明显细化晶粒,当其溶于奥氏体后会增加过冷奥氏体的稳定性,保证淬火时的奥氏体转变,使淬火后材料的表面硬度增加,淬硬深度也增加。另外,粉末冶金材料淬火后都要进行回火处理,回火处理的温度控制对粉末冶金材料的的性能影响较大,因此要根据不同材料的特性确定回火温度,降低回火脆性的影响,一般的材料可在175-250℃下空气或油中回火0.5-1.0h。