天津专业粉末冶金零件生产厂家

我们有金属齿轮（粉末冶金齿轮和五金加工齿轮）。每种齿轮材料都有其自身的优缺点。现在我们谈论的是齿轮电动机的粉末冶金齿轮 。一，天津粉末冶金零件的优点：成本低，生产效率高，一次成型，成型后无需重新加工齿轮。由于P / M的加工特性，它可以制成含油零件，形成无润滑零件，属于边界润滑状态。齿轮成型过程中没有浪费，这对于利用钢铁资源是好的。二、专业粉末冶金零件齿轮的缺点：齿轮齿的抗弯强度和抗剪强度不如传统机加工齿轮好。P / M齿轮的齿接触强度也很低，因此无法传递大扭矩。尽管可以制成含油齿轮齿，但油润滑的时间限制相对较短。为了确保正常使用，应考虑外部润滑，并且油浴润滑非常好。

粉末冶金零件生产厂家今天就聊一下粉末冶金工艺生产，粉末冶金零件都要根据零件尺寸开模，然后再上机台调试。粉末冶金零件加工公差有个变化范围，在不精整的情况下，一般外形公差千分之3.5内变化，高度公差在0.15毫米内。天津粉末冶金零件烧结后再进行二次精整复压的后外形公差可以在千分之2.5内变化，高度公差在0.1毫米内。但是内外径都有个要求值，一般外径0.02毫米，内孔0.018毫米。所以加工精度要考虑CNC加工或者粉末冶金做出来再加工。

专业粉末冶金零件由于孔隙的存在，在传热速度方面要低于致密材料，因此在淬火时，淬透性相对较差。另外淬火时，粉末材料的烧结密度和材料的导热性是成正比关系的;粉末冶金材料因为烧结工艺与致密材料的差异，内部组织均匀性要优于致密材料，但存在较小的微观区域的不均匀性，所以，完全奥氏体化时间比相应锻件长50%，在添加合金元素时，完全奥氏体化温度会更高、时间会更长。天津粉末冶金零件的热处理中，为了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：镍、钼、锰、铬、钒等，它们的作用跟在致密材料中的作用机理相同，可明显细化晶粒，当其溶于奥氏体后会增加过冷奥氏体的稳定性，保证淬火时的奥氏体转变，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要进行回火处理，回火处理的温度控制对粉末冶金材料的的性能影响较大，因此要根据不同材料的特性确定回火温度，降低回火脆性的影响，一般的材料可在175-250℃下空气或油中回火0.5-1.0h。

粉末冶金零件生产厂家粉末冶金与我们的经常用到的熔炼手法所产生的产品相比是不一样的。天津粉末冶金零件的不锈钢的零件具有这几点优点，尺寸精度高、材料利用率高、组织结构均匀等优点，粉末冶金已广泛应用于机械、化工、船舶、汽车、仪器仪表等行业。但不是说粉末冶金不锈钢就是完美的，由于其内部容易存在孔隙，所以使得粉末冶金不锈钢的力学性能、耐磨性和耐腐蚀性大为下降，从而严重的限制了这一产品的应用。但有研究已经证明，粉末冶金不锈钢几乎所有的性能都随着密度的增大而提高，所以说只要提高粉末冶金不锈钢的密度，减少其孔隙度，就能对提高粉末冶金不锈钢性能起到关键作用。粉末冶金不锈钢内部之所以会残留大量空虚，与其采用固相烧结的方法有很大的关系，所以开始有用户将其用超固相线液相烧结代替，使不锈钢预合金粉末在烧结时形成液相，液相通过流动填充孔隙进而提高烧结体的致密度和性能。

大家知道决定粉末冶金制品的价格是包括产品的要求，材质，精度，购买量以及结构的复杂程度进行评估的。粉末冶金零件生产厂家不同的材质的粉末冶金制品价格不一样，行业常用的材质有铁基，铜基，铜铁基，不锈钢等。然后还有环保与非环保的区别，是否需要提供认证等，这些都是与粉末冶金价格有关联的。相同的材质用不同材料供应商的粉，达到的效果也是不同的。用价格过低的粉末冶金原材料，也意味着有以次充好的风险。有些客户认为精度要求越高越好，这理论上是正确的。但是实际制作中，很多时候粉末冶金制品的精度要求高了几个丝，模具使用的材料，过程的控制都要发生变化，成本就要上涨不少，甚至翻一两倍。所以建议厂家评估每一份图纸的时候都要考虑到成本，根据客户的用途，在不影响使用的情况适当给出合理建议，尽可能为客户节约成本。关于结构的复杂程度对粉末冶金价格的影响，简单的产品比如直身轴套，球型轴承这类圆的产品，因为产品简单，模具生产简单，生产起来也不需要太多的特殊控制，所以会比较便宜。而齿轮和其他结构件，因为是不规则的，模具需要电脑锣，雕刻，电焊，慢走丝等工序，所以模具费会稍微贵点。天津粉末冶金零件一些有倒角，横向孔位，螺纹，多台阶，发黑，热处理以及需要电镀等无法通过模具实现，需要后加工的，都是与粉末冶金价格有关联的。

可根据零件的运用功用，制造适宜的材料成分。关于出产零件新品种，天津粉末冶金零件的投资远低于其他出产方法。粉末冶金制造零件时材料的利用率高，即节材，能耗低，即节能。粉末冶金零件不发生任何需求处理的有毒物质，有利于环境保护。粉末冶金零件生产厂家出产批量越大，出产成本越低，非常适合于汽摩职业的大批量出产。用粉末冶金法制造机械结构零件时，径向可到达的尺度公差精度和表面粗糙度仅次于磨削加工。可采用组合烧结、打针成形等方法，制造出用任何切削加工方法都制造不出来的形状复杂的零件，能满足汽摩职业产品型号不断更新的需求。