枣庄专业汽车粉末冶金齿轮厂家

汽车粉末冶金齿轮厂家用粉末冶金工艺容易制作的形状是在压制方向尺寸相同的。如齿轮、凸轮、具有凹凸状者都属于这一类。在压制方向有通孔的零件，孔都是用芯棒成形的。枣庄汽车粉末冶金齿轮一般来说，制作圆孔经济，因为它们可以用圆芯棒成形。但是制作其他形状的孔，必须增加模具的制作费用。用模具成形多台面粉末冶金零件时，零件各个台面都要是由独立的上、下模冲单独压制成形的，为使多台面零件各处密度均一，模具模冲的压制动作次数应等于零件成形台面的数目，倘若模具复杂或制作费用昂贵，为降低模具制造费用和避免产生影响成形零件质量的问题，可减少直接成形的零件台面数目，剩余的台面可用切削加工在成形/烧结的零件上加工出来。

什么是粉末冶金？枣庄汽车粉末冶金齿轮是一种金属成型工艺，通过将压实的金属粉末加热到刚好低于其熔点来进行。尽管这一工艺已有多年的历史，专业汽车粉末冶金齿轮已被广泛认为是一种为各种重要应用生产高质量零件的优越方法。这一成功归功于该工艺相对于锻造和金属铸造等其他金属成形技术的优势，以及在材料利用、形状复杂性、近净形状尺寸控制等方面的优势。这些反过来又有助于可持续性，使粉末冶金成为公认的绿色技术。

汽车粉末冶金齿轮厂家下面来给大家简单的来介绍一下防止粉末冶金生锈的方法，浸油处理：为了防止和减少铁基粉末冶金制品的腐蚀，在浸油后进行表面涂腊，以隔绝制品与外界的接触。这样，在制品长途运输或较长时间的保存(按规定，制品在六个月之内不得锈蚀)，不致锈蚀。枣庄汽车粉末冶金齿轮涂腊处理：粉末冶金制品的涂腊工艺是把腊放入上腊筒内，加热到60～80℃，使腊熔化，将清理干净的制品浸入腊液中，并立即取出，即在制品表面上涂上一层均匀的腊，凉后方可包装。腊液是由石蜡和凡士林组成，按季节不同有不同配比。加凡士林的目的是提高腊液干后的牢度，不致开裂。气温高时凡士林可少加，气温低时可适当提高凡士林的配比。一般采用凡士林20%，石蜡80%然后采用合适的包装来保护粉末冶金制品在储存、运输过程中不致损坏、变质，是粉末冶金生产中一道工序。如果包装不好会导致产品的损失，应该说是十分可惜的。

汽车粉末冶金齿轮厂家今天就聊一下粉末冶金工艺生产，粉末冶金零件都要根据零件尺寸开模，然后再上机台调试。粉末冶金零件加工公差有个变化范围，在不精整的情况下，一般外形公差千分之3.5内变化，高度公差在0.15毫米内。枣庄汽车粉末冶金齿轮烧结后再进行二次精整复压的后外形公差可以在千分之2.5内变化，高度公差在0.1毫米内。但是内外径都有个要求值，一般外径0.02毫米，内孔0.018毫米。所以加工精度要考虑CNC加工或者粉末冶金做出来再加工。